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汽車水泵軸承需要有極強的抗摩擦能力

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汽車水泵軸承需要有極強的抗摩擦能力

發布日期:2020-02-11 作者: 點擊:

  關于水泵軸連軸承的原始徑向游隙選擇,不僅要考慮其外套圈在軸承座孔的過盈配合而產生的游隙量減少以外,也要考慮由于溫度升高而引起相關部件熱脹而使得游隙量減少。

  水泵的殼體可以分為鐵殼和鋁殼兩種,軸連軸承和水泵殼體間的配合一般是選擇過盈配合,再加上水泵軸連軸承的外殼與軸溫差是較大的,可估算得出最小游隙的需要量。

 怎樣辨別汽車水泵軸連軸承的故障呢?可以從三個方面進行了解。

  一方面可以從聲響進行辨認,這個需要依靠經驗,練習次數多了以后可以達到辨認軸承聲響與非軸承聲響。

  另一方面可以通過溫度對水泵軸承進行辨認(在工作狀態比較穩定情況下),對于溫度進行一個連續的記錄,當溫度增加呈不規則改變的情況下可能就出現故障了。

  通過潤滑劑的情況也能進行水泵軸承故障與否的辨認,潤滑劑的渾濁程度、金屬粉末等對軸承情況進行辨別。

汽車水泵軸連軸承


  汽車水泵軸連軸承的軸、外圈的材料采用的是滲碳鋼或者高鉻軸承鋼(硬度通常為462WB1226106)制造的,常規的軸連軸承選用的是高碳鉻軸承鋼,汽車水泵軸連軸承各部件的硬度分別是多少呢。

  汽車水泵軸承的鋼球和滾子的硬度是WB1230106,水泵軸承外圈的硬度一般是WB1230106,水泵軸承采用滲碳軸承鋼制造軸外圈的滾道硬度WB1230106。

  用于汽車行業的水泵軸承由于其用途的特殊性,需要有極強的抗摩擦能力。水泵軸承本身是簡單的雙支承軸承,但為了適應不同的機型,水泵軸承的型號也較多。 

  隨著汽車發動機的變遷,對汽車水泵軸承的性能要求也提高了,例如材質方面使用F1碳鋼作保持架,不銹軸承鋼作軸承。對軸承的承載能力、抗熱性能也有了更高的要求。 


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